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布加迪下个月在卵石滩做了一些特别的计划。有传言称，这家汽车制造商将推出另一款一次性超级跑车，这一次的灵感来自于上世纪90年代的古怪EB110 SS超级跑车。这将是布加迪“黑色之声”的适当后续，它是标志性的57 SC大西洋的现代诠释。布加迪不会证实这些传言是真是假，但我们早些时候被告知，这家汽车制造商“将于8月16日在卵石滩举行全球首映式”。
在这款神秘汽车首次亮相的前几周，意大利企业家罗马诺阿蒂奥利(他在20世纪90年代复活了布加迪，并在被大众收购并发布威龙之前推出了EB110)透露了他对EB110现代诠释的看法。
“我看过关于在布元坦展示新款布加迪的传闻，灵感来自EB110。我不知道是不是真的，但如果是真的，对我和整个家庭都有很大的意义。把它给我在布加迪的老朋友，”他说。“EB110SS的设计可以持续很长一段时间，直到未来，因此全新布加迪汽车拥有今天可以期待的所有技术解决方案。即使设计可行，我也会很开心。布加迪未来的灵感依然是当代的eb110s、Campogalliano中的La Fabbrica Blu、EB110和Lotus Elise。这些梦想都是我实现人生的梦想。”
虽然阿蒂奥利不知道传闻是不是真的，但他认为EB110 SS早就应该是贡车了。“EB110是一款比现在更高级的车，它以布加迪的名义价值110%。在这件事上，我可能不是最公正的人，但没有其他车比EB110更值得称赞。”
EB110的独特设计是Giampaolo Benedini的作品。阿蒂奥利说，他希望看到汽车的一些设计元素应用于现代汽车。“Giampaolo Benedini作为建筑师完成了EB110的设计！这在汽车行业并不常见，这就导致了这款超级跑车的出色设计。”他解释道。
“EB110的风格(尤其是超级运动版)是一个非常生动的人物。令人印象深刻的图形元素使它真正具有标志性。这种包豪斯风格的灵感来自于这种艺术潮流的流行。另外，在设计方面，EB110走在了时代的前面，只是一个潮流引领者。”
现在，在1998年被大众收购后，布加迪以威龙和凯龙超级跑车而闻名。但是Artioli怎么看待布加迪目前的设计方向呢？”费迪南德皮赫，或许是当今汽车行业最后一位“守护神”人物，接手品牌并影响其思维，但始终尊重布加迪的悠久历史。我认为这是最重要的一点。”
“威龙曾经是凯龙星。凯龙星是汽车工业的巅峰，最强大最快的超级跑车。顺便说一句，事实上，我们EB110的主要试驾者、布加迪汽车公司的7号员工洛里斯比科奇也是如此。帮助试驾威龙和凯龙，这让我很自豪！”
一月份，布加迪邀请阿蒂奥利去圣让城堡，在那里他开车去了凯龙星。这是布加迪向阿蒂奥利透露的制造EB110贡车的计划吗？“大众买下布加迪品牌的权利后，我再也没有去过莫舍姆。所以早该如此了。史帝文温科尔曼和他的团队在沙特有一段美好的经历。让，并在凯龙星进行了试驾。我们交流了许多想法和故事，但从未提及或向我提出任何致敬或尊重的项目。”
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