近日，因暴雨被迫停车的K396次列车牵动着无数人的心。
彼时，列车内外，一名 “兵哥哥”的身影时而奔走在被困乘客间——协助列车员转移群众，安抚大家情绪，还自发组织战友寻找新鲜水源和通讯信号，他就是来自浙江缙云的00后“兵哥哥”陈嘉珩。
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8月7日，记者联系上陈嘉珩，听其还原这惊心动魄的50小时。
7月30日上午，从内蒙古乌海西开往北京丰台的K396次列车驶入北京地区，原定于9点半抵达北京丰台站，却因暴雨临时停靠在丰沙铁路上的落坡岭站避险。陈嘉珩和三位战友刚结束河北的出差，预乘坐K396次列车前往北京换乘高铁，不料被困在列车上。
陈嘉珩回忆，大约8点，火车停了。“临时停车的地方是一个洼地，我们看到不远处的山边已经开始塌方，车窗外一直在下雨，当时信号也断了，情况很危险。”
滞留的第二天，K396次列车长广播通知，铁路部门决定将乘客转移至安全地点避险。“列车上一共有1000多人，列车员只有12名，肯定忙不过来，所以听到广播后我们想也没想就去帮忙。”陈嘉珩和战友当即换上军装，帮助列车员疏散乘客。
因暴雨冲毁基站，列车上手机信号突然消失，乘客们的情绪更加焦躁，陈嘉珩一边耐心安抚，一边协助列车员将乘客转移到安置点。
暴雨仍在下，被雨水冲刷后的道路泥泞湿滑，走起来十分困难。列车距离安置点两三公里，却要走过铁路轨道、山路、石子路。
“车上还有老人、小朋友、行动不便的人，我们就需要扶着他们，或者背着他们走，还有的乘客带了大件行李，我们就帮他们背过去。” 陈嘉珩告诉潮新闻记者，这一路他已经不记得走过多少趟，花了多长时间，鞋里的泥巴没有干过。
转移后，又一个新的问题出现了。随着时间推移，大部分乘客携带的食物已经吃完。火车上的食物储备也有限，当地村民也几乎将所有的物资都拿了出来，但仍然不够1000多人分。
“我们没有去领食物，其他人也都默契地将这些来之不易的食物优先分给老人和儿童。”陈嘉珩说。
在室外的凉亭里简单休息，稍微恢复一点体力后，陈嘉珩和战友们又出发探路、寻找信号。走过塌方处，又经过铁路轨道，来来回回十几公里的危险路段，他们几乎没歇过。“这些天几乎没吃东西，有时候饿得手抖。”
在找信号、找水源的路上，大雨升腾起雨雾看不清道路，泥水飞溅。晚上他们就在凉亭里“凑合”睡觉，三天的时间里，他们身上的衣服总是湿了又干、干了又湿。
“我印象最深的是，我有一位战友发烧了，但他一直坚持，忙上忙下没停过，这让我很感动，看着他我也有动力了。”陈嘉珩说。
回忆起这奋战的50个小时，陈嘉珩说自己当时并没有过多的想法。“那个时候就是干，哪里需要就去哪做，能干点什么就干什么。既然穿上了这身军装，我们就应该冲在前面。”
在村书记和村民眼里，二十岁出头的陈嘉珩还是个孩子；但是面对乘客，他是一名值得信赖的子弟兵。
“感觉大家都没事我也很开心。”8月2日早上6点多，陈嘉珩脱困后马上给家人报平安。得知孩子平安的信息，全家人十分激动。
“看到他平安，我们就安心了。他主动站出来帮助大家，我觉得也是他应该做的，我们也很骄傲。”陈嘉珩母亲说。
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